修理工房　リペア・マイスター　箕面店 | 日記一覧

黒に塗装して、組み付ければ完成です。

たたんだ時に収まりが良くなるように多少調整が必要になります。

他店ではほとんど修理して頂けないと　ご来店いただくお客様が多いです、

しかしながら　通常タイプの１本傘タイプと…

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元のダボ穴の位置と同じ個所になるように　骨の一部を削って調整します。

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別の傘ですが、これも折りたたみ傘の複数ある中の骨の一部です。

補修用のダボと言うパーツを加工して取り付けてあります、

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拡大写真です、

アルミリベットで固定しました。

組み立てた写真はありませんが、元どうりに折たためました（当たり前ですが）

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折たたみ傘の骨の修理の一例です、

アルミ骨の先端部分が折れてしまっています。

写真では既に鉄製の先ヤローを加工して取り付けたものになります。

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ようやく仕上がりました、

ウレタンソールは履かなくても分解しますのでご注意を

でも直せますので、　

今回のように元のソールを使用してと言うのはごくごく稀な修理です、

来店時に色々なソールを見てもらいながら選んで…

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縫い付けてあった革をひっくり返して接着、

ぴったりとつくように引っ張りながら　仕上げます。

後は元のあの赤茶のオリジナルソールがドンピシャに接着できるように

接合面の銀面を慎重に削ります。

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サイドの白い部分を元と同じように仕上げるには・・・触感と軽さでコルクシートに決定、

成形してほぼ同じ感じになりました。

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スポンジ板でソールのベースを製作して、かかと部分を元の高さに合わせるために

茶色い部分もスポンジ板で成形して取り付けます。

後で気づいたのですが、白い板使わなくても良いんですよね、隠れてしまいますから。

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作業工程ちょっと飛ばします、

加水分解した白いソールをきれいに除去して、船底の横部分は写真のように

白い革を巻いて縫い付けます。

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