修理工房　リペア・マイスター　箕面店 | 日記 | NO 226　プラダ　パイピング修理　#3

次に　裏返しの状態で　本体とサイドのマチ革を縫い付けます。

内袋を接着し　トップラインの縫い付けで完成です。

あとは・・角等の色剥げを染めて、持ち手ハンドルのコバにインキを入れ、トップラインのコバも綺麗にし　本体を磨いて修理完了です。

今回の修理料金は　　サイズがデカいのと、色剥げ箇所が少々多かったので

２５０００円+税　　　でした。